隧道礦用攪拌車的特點
| 1、在外形的設計上有濃重的意大利風格，注重人體工程學的應用。 2、底盤采用的是礦山隧道專用底盤，轉彎外半徑僅6.3米，特殊工況下的轉彎路寬只需要4米左右，滿足在狹小空間的轉向需求，并配備4立方的攪拌罐。? |
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| 3、驅動方式采用四輪驅動，轉向模式比市場上現通用底盤僅有的前輪轉向功能增加了多后輪轉向、匯聚轉向和蟹行轉向三種模式，再配上專用的礦用輪胎，整車具有超強的機動性能，能夠較好地適應隧道較多、道路復雜的隧道內車輛拐彎和車輛移位情況。 4、駕駛室采用通過國際認證的全封閉駕駛室座椅，具有優越的防爆性能，即使在爆炸和傾翻的突發情況下也可最大程度地保障駕駛員的人身安全。? |
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| 5、照明系統均符合嚴苛的礦安標準，帶有專用的警示燈，并配有紅外倒車影像，大范圍延伸駕駛員的視野范圍，解決了光線較暗、視野受限的問題。 6、全封閉式液壓封料蓋，解決了拋灑滴漏、上裝超高等多項普通攪拌車技術難題。? |
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