1.散熱不好：散熱器表面的沉積物過厚會導致散熱不好和通風不好，導致機油溫度太高；液壓油箱中的液位過低會導致系統中的油循環不足，這也會導致系統油溫過高。

　　2.液壓油牌號選擇不當：液壓油牌號的主要原因是油粘度指標選擇不當，將直接威脅液壓系統的正常運行。因此，只能使用特定粘度范圍和粘度變化盡可能小的液壓油。選擇液壓油時，還應考慮特定的建筑面積和季節。在冬季，北方地區應使用粘度較低的液壓油進行施工。夏季應使用粘度較高的液壓油；對于具有明確定義的油標準的機器，請嚴格遵循要求加注液壓油。

　　3.壓力調節不當：當系統壓力調節得太高時，溢流閥將不能正常溢流并降低壓力，從而導致內部泄漏增加，從而導致系統油溫升高。對于在回油管路上帶有回壓閥的液壓系統，如果將回壓閥的壓力調節得太高，由于回油阻力過大，油溫將太高。當回油過濾器元件堵塞或回油管道老化和分層時，背壓也會很高，這會增加機油流動時的壓力損失并導致機油溫度過高。

　　4.自動上料攪拌機的液壓泵吸入口：液壓泵吸入口將過多的空氣混入機油中，導致高壓下的氣蝕和液壓沖擊，并伴隨強烈的振動和噪音，導致系統油溫升高。導致液壓泵吸油的大多數原因是由于進油過濾器元件或進油管的堵塞。如果油管連接松動或先導泵或主液壓泵驅動軸油封損壞，則也可能會排空液壓泵。

　　5.內部泄漏：如果在能 量傳輸過程中內部泄漏嚴重，則會增加系統的體積損失，并且損失的能 量會轉化為熱量，并導致系統油溫過高。如果部件間隙過小，則相對運動部件之間的摩擦也會增加油溫；當間隙太大時，泄漏會很嚴重。

　　6.零件磨損：液壓系統中零件的嚴重磨損會導致系統中的油溫過高。系統中組件的許多部分都被間隙密封。一旦這些液壓組件磨損，內部泄漏將增加，導致油溫升高，導致油的粘度降低，然后導致內部泄漏進一步增加，從而導致油溫進一步升高。增加，形成惡性循環。

　　7.礦井裝載機的液壓元件過緊導致的摩擦也將導致油溫升高。每個人都找出了裝載機液壓油溫度過高的原因，可以分析液壓油溫度過高的原因，然后采取正確的方法。