自動攪拌車接管會出現(xiàn)的問題，你知道嗎？
在現(xiàn)代化混凝土施工中，自動攪拌車運(yùn)用的越來越廣泛。它可以靈活的在各種復(fù)雜的施工場地上自由的接管泵送，不受環(huán)境影響。但是在一些復(fù)雜場地的向上接管，很多用戶會遇到一些問題，那么當(dāng)自動攪拌車接管出現(xiàn)問題時，你知道怎樣解決嗎？下面攪拌裝載機(jī)小編為大家講解攪拌拖泵向上接管會出現(xiàn)的問題：
當(dāng)混凝土攪拌地泵垂直向上布管時，在泵送換向或暫停泵送的過程中，管路中的混凝土重力會對設(shè)備產(chǎn)生逆流壓力(簡稱背壓)，垂直管的高度越高則背壓越大。該壓力會使混凝土容積效率降低，影響攪拌泵送一體機(jī)的排量，造成混凝土離析而堵管。所以，在垂直向上布管時，要設(shè)法克服背壓，具體措施如下：
A、當(dāng)垂直高度較高或受場地限制，只靠設(shè)置水平管難以平衡背壓時，則宜在輸送管的錐形管和直通管之間設(shè)置插管(亦稱插閥管)，在停止泵送時關(guān)閉插管以防止混凝土回流。
攪拌拖泵|攪拌天泵,攪拌站廠家,攪拌臂架泵,混凝土輸送泵車,車載式濕噴機(jī)
B、當(dāng)垂直高度較低時，在垂直配管的下端與攪拌地泵之間設(shè)置一定長度的水平管，利用水平管中混凝土與輸送管壁間的摩擦阻力來平衡背壓。一般水平管與垂直管的長度比為1:3，且不宜少于15M。
C、當(dāng)垂直高度很高時，可在垂直管分層中間增加緩沖彎頭利用彎頭中混凝土與輸送管壁間的摩擦阻力來平衡背壓，以防止混凝土回流。
需要格外注意的是需要定期檢驗攪拌拖泵的管道壁厚，發(fā)現(xiàn)壁厚磨損較大時，應(yīng)立即更換，壓力較大位置的輸送管應(yīng)一起更換。當(dāng)垂直向上泵送高度超過30M時，應(yīng)將新的、無磨損的或管壁較厚的輸送管配置在靠近泵的一端，因為越靠近泵，管道內(nèi)壓力越大。
以上是自動攪拌車接管會出現(xiàn)的問題及其解決辦法，希望能對大家有所幫助！
本文題目：自動攪拌車接管會出現(xiàn)的問題，你知道嗎？
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