排除發電機組中的“三阻現象”該如何操作（上）
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在發電機組中，供油系統不能正常供油是影響柴油機不能工作的常見故障，主要原因是供油中斷。造成供油中斷的原因之一有供油油路發生阻塞，供油管路發生阻塞主要是“氣阻”、“水阻”和“物阻”，合稱為“三阻”。而“物阻”又可分為“異物阻塞”和“冰阻”兩種情況，“冰阻”主要發生在北方的寒冷季節，而“異物阻塞”又是相對少見的。一般的，人們把“三阻”稱為排除故障的基本操作，只要無“三阻”，供油通暢，柴油機就能工作。因此排除“三阻”是十分重要的。
氣阻與排除方法：當出油閥冒氣泡，判斷為發動機供油系發生氣阻時，可以繼續打起動機，一直到把管路中的空氣排完為止，這說明管路沒有損壞，發動機可以正常工作。如果在打起動機過程中，總是有氣體排出，就是供油管路有漏氣的地方。排除氣阻的方法是找到漏氣部位，做好密封消除漏氣，而后排除系統里的空氣。
如果供油系管路中的氣體是由于天氣十分炎熱而氣壓又低，使燃油分子蒸發形成燃油蒸氣而阻堵管路時，這是一種特例，人們稱為高溫氣阻，則另當別論。
水阻與排除方法：當柴油機運轉中不夠穩定，有失火現象，甚至在運轉過程中突然停機時，可以判斷柴油機發生堵塞現象。觀察排氣管會發現排氣持續冒白煙，可以從排氣管接到水珠或滴水較多時一般可以判斷柴油機發生水阻故障。
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