混凝土攪拌罐車液壓體系是整個攪拌車的上裝部分作業的中心，整個液壓體系的價值占到了上裝部分40%左右，因為這些液壓體系基本上全部為進口。如果說一旦液壓體系出現故障，搶救不及時，那么將導致混凝土凝結在攪拌桶內，形成大的丟失。接下來萊工小編教給您混凝土攪拌罐車的保養方法，一起來看看吧。

一、先說說混凝土攪拌罐車液壓油的要求：

客戶在購買混凝土攪拌罐車后，一般改裝廠家會給用戶壹本操作手冊，而這個操作手冊上都會有清晰的要求齒輪油以及液壓油的標號。關于液壓體系原則上夏日運用68#的抗磨液壓油，冬天應該運用46#的抗磨液壓油，酷寒地區應該運用32#的低溫抗磨液壓油。這樣做的優點是不論何時，都會使液壓體系內油的循環更加順暢，不形成因為低溫或許高溫油的粘稠度達不到，形成液壓油體系不能正常作業。減速機加注齒輪油，一般的標號VG150,也能夠加注品牌較好的殼牌等加注變速箱的高效齒輪油。

注意一點：禁止不同品牌不同類型的齒輪油混加。

一般狀況下，液壓油和齒輪油第一次替換應該在購車之日起一個月內或許400個作業小時最好。這樣更能確保廠家的售后和液壓體系的正常作業。據不完全統計，形成液壓體系損壞的，95%是因為沒有及時替換液壓油形成的。第一次替換過之后，需要基本上每半年乃至一年替換一次問題都不大。中心要注意液壓電扇上的散熱指示針，如果發現油品有問題，應立即替換。

注意一點：換油的一起需要替換濾芯。

二、再說說混凝土攪拌罐車液壓體系日常保養注意事項

1、混凝土攪拌罐車每次開始作業之前，請查看液壓油如發現箱和減速機油窗口的油位標尺和油品顏色，并根據狀況補油或許替換。

2、混凝土攪拌罐車作業時要注意查看液壓油箱濾芯及真空表，防止濾芯因為油質過差形成回油阻力過大，如發現阻力過大，應抽出濾芯進行替換，乃至替換液壓油。

3、經常查看油泵和馬達，查看其銜接部位是不是有液壓油漏出，接口是否松動（特別是液壓泵的吸油管路容易松動進氣，導致體系發生噪音和油箱呼吸口向外排油）

4、液壓體系電扇表面散熱器保持清潔，確保良好的散熱作用。

5、在冷啟動（尤其是冬天）要至少作業20分鐘今后再裝料。

6、每次啟動時都要將液壓泵的操作桿放到中心位置。

7、操作液壓泵時不要猛推猛拉，要轉換方向時，一定要放在中心停滯5秒以上。

8、新車運用50小時，一定要禁閉固定泵和馬達以及減速機上的螺栓。

9、遇到較差路況時，混凝土攪拌罐車要小心駕馭，防止損壞減速機主軸承。

當前標題：混凝土攪拌罐日常保養注意事項，混凝土攪拌罐車冬季如何保養？
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